滴滴發布全新拼車產品。

 

　　近日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴發布全新拼車產品，并將在12月3日26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動。

　　對于拼車是否屬于“順風車”類產品的問題？滴滴回應稱，兩個產品完全不一樣，拼車也由快車司機來接單，兩者司機不同、目的不同、收費不同、性質也不一樣。

　　“滴滴拼車是在快車基礎上的衍生產品，由快車司機和車輛提供服務，系統將路線相近的乘客進行匹配，共享車上的每一個座位，從而分擔車費、降低出行成本。”

　　記者注意到，以北京朗園到奧林匹中心為例，快車需要51元左右，拼車“一口價”則需要33元，節省大概18元。

　　據介紹，滴滴新拼車所具備兩大功能，對于更注重快速出發的用戶，可在快車頁面勾選“接受拼車”再發單，空車和已接到拼友的載人車都能來接駕，從而在排隊打車時幫助用戶更快出發。

　　“拼成出發”功能則讓用戶在出發時，就能滿足以拼成一口價乘車的需求。用戶可在拼車獨立頁面提前發單，系統將先匹配拼友再叫車。提前下單便于系統積攢一定數量的拼車需求，從而提高拼成概率和順路程度。

　　滴滴方面稱，拼車能夠有效減少車輛空駛率，提高交通效率，讓有限的網約車供給和城市道路資源得到最大化利用。數據顯示，自滴滴拼車上線以來，累計有29億人次使用過拼車，最近一年累計行駛45億公里。

　　不過實現“共乘”意味著會產生接送拼友的時間消耗，還會受到突發的堵車等客觀因素影響。

　　滴滴對此表示，為了方便乘客提前掌握行程，滴滴在拼車全流程增加了預估到達時間的提示，并計劃推出延誤保障權益。

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