中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)13日發布的數據顯示，2020年，中國汽車全年產銷2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%。中汽協稱，汽車產銷增速穩中略降，基本消除疫情影響，表現好于預期。去年或將是中國汽車市場的“峰底”年份，2021年伴隨國民經濟穩定回升，汽車行業將實現恢復性正增長。
銷量連續十二年蟬聯全球第一
中國汽車市場全年呈現“先抑后揚”的發展態勢。一季度汽車產銷受疫情影響大幅下降，第二季度隨著疫情形勢得到有效扼制，從4月開始汽車市場逐步恢復，月度銷量同比持續保持增長，截至12月，汽車產銷已連續9個月呈現增長。
2020年汽車全年銷量完成2531.1萬輛，這一數據已是連續十二年蟬聯全球第一。從細分市場來看，商用車市場率先加速，全年產銷呈現大幅增長，分別完成523.1萬輛和513.3萬輛，首超500萬輛，創歷史新高，同比分別增長20.0%和18.7%。
乘用車市場全年產銷繼續下降，分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，但降幅比上年分別收窄2.7和3.6個百分點。中汽協稱，乘用車產銷占汽車產銷比重達到79.3%和79.7%，其降幅持續收窄，反映出消費需求正在恢復。
新能源汽車年度產銷創歷史新高
新能源汽車自去年7月開始，月度銷量同比持續呈現大幅增長，全年產銷好于預期，分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現了由負轉正，年度產銷創歷史新高。其中，12月份，新能源汽車產銷分別完成23.5萬輛和24.8萬輛，創下單月產銷數量新高。
中汽協判斷，伴隨國民經濟穩定回升，汽車行業消費需求將加快恢復，加之中國汽車市場總體潛力依然巨大，因此判斷2020年或將是中國汽車市場的“峰底”年份，2021年將實現恢復性正增長，其中汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。
“需要注意的是，近期出現的芯片供應緊張問題也將在未來一段時間內對全球汽車生產造成一定影響，進而影響中國汽車產業運行的穩定性。”中汽協有關負責人13日強調。在行業發展亮點上，伴隨電動化、智能化、網聯化、數字化加速推進汽車產業轉型升級，新能源汽車市場將從政策驅動向市場驅動轉變，特別是在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》大力推動下，新能源汽車有望迎來持續快速增長。
列表：近五年中國汽車產銷數據一覽
生產(輛) 銷售(輛)
2016年 2811.9萬 2802.8萬
2017年 2901.5萬 2887.9萬
2018年 2780.9萬 2808.1萬
2019年 2572.1萬 2576.9萬
2020年 2522.5萬 2531.1萬
(記者張帥整理 )
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