演習(xí)期間，一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)和一架C-130J運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行起降作業(yè)。
據(jù)外媒報(bào)道，日前，在德國(guó)拉姆施泰因空軍基地，來(lái)自北約9個(gè)成員國(guó)的飛行員參加了由美軍組織的“一對(duì)一”戰(zhàn)斗機(jī)近距空戰(zhàn)格斗演習(xí)。這是美國(guó)駐歐洲和非洲空軍司令部首次舉行此類演習(xí)，該演習(xí)也被稱為“基本戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)演習(xí)”。
此次演習(xí)共出動(dòng)37架軍用飛機(jī)，包括F-35A戰(zhàn)斗機(jī)、F-16戰(zhàn)斗機(jī)、“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、“陣風(fēng)”C戰(zhàn)斗機(jī)、F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)和A-4攻擊機(jī)等。其中，A-4攻擊機(jī)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，常被用于空戰(zhàn)格斗訓(xùn)練。參演飛機(jī)分別來(lái)自美國(guó)、英國(guó)、挪威、荷蘭、比利時(shí)、丹麥、芬蘭、法國(guó)和德國(guó)。
報(bào)道稱，空戰(zhàn)格斗一直是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員必備的技能之一，對(duì)于提高飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力、了解戰(zhàn)斗機(jī)性能、提高戰(zhàn)斗意識(shí)具有重要意義，其歷史可以追溯到第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期。伴隨著中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈和雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，超視距空戰(zhàn)逐漸成為主流，近距空戰(zhàn)格斗的機(jī)會(huì)減少，但空戰(zhàn)格斗訓(xùn)練仍是多國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的必訓(xùn)課目。
同時(shí)，第五代戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)，使得空戰(zhàn)格斗的傳統(tǒng)形式發(fā)生了變化。這些戰(zhàn)斗機(jī)的隱身能力降低了被發(fā)現(xiàn)和攔截的概率，其先進(jìn)的航電系統(tǒng)和傳感器提高了態(tài)勢(shì)感知能力，使飛行員能夠在復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境中迅速作出決策。第五代戰(zhàn)斗機(jī)的超音速巡航能力和高機(jī)動(dòng)性，也是導(dǎo)致空戰(zhàn)格斗形式發(fā)展變化的一大因素。第五代戰(zhàn)斗機(jī)之間的空戰(zhàn)格斗，基本朝著節(jié)奏更快、烈度更高的方向發(fā)展；第五代戰(zhàn)斗機(jī)與第四代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)格斗時(shí)，至少在技術(shù)層面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
報(bào)道稱，除在特定環(huán)境中測(cè)試空戰(zhàn)格斗技能外，此次參演的飛行員還分享了技戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)了溝通和互操作性。駐扎在拉姆施泰因空軍基地的美國(guó)空軍第86空運(yùn)聯(lián)隊(duì)，為演習(xí)提供了后勤支持。其下屬的第86維修中隊(duì)和第86后勤戰(zhàn)備中隊(duì)，為參演戰(zhàn)斗機(jī)提供了加油、運(yùn)送飛行員等服務(wù)。第86行動(dòng)中隊(duì)則與德國(guó)空軍一起，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)空域、設(shè)置演習(xí)場(chǎng)景和指揮飛機(jī)起降等工作。
據(jù)介紹，除通過(guò)實(shí)際演習(xí)訓(xùn)練飛行員的空戰(zhàn)格斗技能外，美國(guó)空軍還使用“全任務(wù)飛行模擬器”系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練，使單次訓(xùn)練成本相比實(shí)際飛行降低60%以上。此外，美國(guó)空軍正在探索運(yùn)用人工智能技術(shù)提升戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的空戰(zhàn)格斗能力。比如，美國(guó)空軍試飛員學(xué)校與國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局合作，為一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)置了人工智能算法，使其能夠在無(wú)需人類飛行員干預(yù)的情況下自主飛行和作戰(zhàn)。這架飛機(jī)被命名為X-62A，已與人類飛行員進(jìn)行空戰(zhàn)格斗實(shí)驗(yàn)。（張樂(lè)凱 李享）
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